Samochody używane z Gazem od Ręki. Zapraszamy!

Ciekawe samochody używane z profesjonalną instalacją LPG to są perełki. Samochody z gazem kupują ludzie, którzy potrzebują obniżyć koszty paliwa. Ktoś, kto przejeżdża 5 tys. km/rok, rzadko kupuje w salonie samochód z LPG i rzadko sam zakłada do używanego instalację.

Drugi powód - tylko niektóre silniki nadają się pod instalację LPG. Szukajmy tzw. fabrycznych instalacji. U nas są to przede wszystkim używane Ople LPG TEC i SsangYongi z fabrycznym LPG (mamy autoryzacje tych marek). Poniżej lista. Podobnie jak olx, sprzedajemy używane samochody osobowe z instalacjami LPG klientom z mazowieckiego i całej Polski.

Znalezionych samochodów: 11.

 

 

Używane samochody z LPG - Q&A

Fabryczna instalacja - jakie ma przewagi?

Tzw. fabryczne LPG nie musiało być zamontowane w fabryce. W Oplu w latach nastych XXI w. było. Wcześniej były w Oplu instalacje LPG autoryzowane przez importera, ale montowane w Autoryzowanym Serwisie. W SsangYongu montujemy fabryczne LPG w ASO w Polsce.

Natomiast producent wybrał odpowiednią jednostkę benzynową, więc silnik się nadaje pod instalację gazową. Instalacja fabryczna to jest ta droższa, z wtryskiem wielopunktowym/bezpośrednim (mogła kosztować ok. 6 tys. zł jako nowa; instalacje z wtryskiem jednopunktowym kosztowały po 2000-3000 pln w zakupie).

Użytkownik zachowywał gwarancję na samochód.

Zbiornik "w koło zapasowe". W sposób powtarzalny poprowadzone wiązki elektryczne lpg. Wyższy poziom estetyki w kabinie (centralka).

Warto taki samochód kupić jako używany.

 

Dla kogo używany samochód z gazem, a dla kogo nie?

Osoby robiącej przebieg do 5 tys. km/rok nie namawiamy na używany samochód z LPG.

Gaz wtedy może się okazać obciążeniem budżetu, zaczynając od dopłaty do przeglądu olejowego w serwisie (tu warunki dla osobowych Opli), jak i dopłaty w urzędowej Stacji Kontroli Pojazdów.

Nie wszędzie samochody z LPG są mile widziane (wspólnoty, parkingi podziemne).

Gaz się opłaci od 15-20 tys. km przebiegu na rok.

 

Skąd pochodzą? Używane samochody LPG w komisie Dixi‑Car

Z odkupu od klientów, wymiany na nowy (jesteśmy autoryzowanym dealerem). I z aukcji. Inaczej niż na OLX, gdzie dochodzą samochody z instalacjami gazowymi założonymi w niezależnych warsztatach, tzw. "zagazowujących".

Czy będziemy mieli tych aut więcej? Za kilka lat być może tak, ponieważ dziś ok. 50% nowych SsangYongów wydajemy z fabryczną instalacją LPG. Rośnie też zainteresowanie instalacjami do SUV‑ów BAIC.

 

 

Zobacz także